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Su avanzada ingeniería de transmisión de fuerza disipa eficazmente la tensión ejercida desde la palanca central hasta las zapatas (frenos de tambor) o mordazas traseras
CIFAM : 202-304
5L) Posición en el Vehículo Compartimento del Motor - Posición Delantera (Front Position) Tecnología de Fabricación Ensamble metalmecánico con vulcanización de alta cohesión Caucho-Metal Garantía Dimensional Calce milimétrico homologado para tolerar las fuerzas de tracción Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notas Repuestos / Soportes de Motor Sistema de Suspensión y Control de Torsión del Tren Motriz Acero estructural de grueso calibre y compuesto elastomérico de alta densidad Unidad Individual Se aconseja inspeccionar el estado de las bases trasera y laterales en el taller al realizar el cambio para asegurar un reparto simétrico de la carga Armadura de Acero con Protección Anticorrosiva: Fabricada con platinas metálicas estampadas de alto espesor que brindan una resistencia estructural absoluta a las fuerzas de tracción y corte
exposición a aceites y tensión constante
8-94454-010-1
CILINDRO EMBRAGUE VALEO 96494422 OPTRA 1.8 - CEV422 D1U2005 Su avanzada ingeniería de transmisiónCILINDRO EMBRAGUE VALEO 96494422 OPTRA 1. 8
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