KATO DF200-50 7007-4 Yokomo Drift Bodies Note: The “Torque level” and

Note: The “Torque level” and “Torque endpoint” function cannot be used because they cannot be set or are set incorrectly when using our motors generation before LUXON BS and motors of other companies

Its realistic sense of scale recreates a dynamic off-road atmosphere different to other off-road racing buggies

Durable construction – Withstands repeated shock loads without deformation

transforming ordinary models into masterpieces

9mmと、GST-B100と比 べて1mm以上薄くすることができました。 デザイン面では、ボタンガードを極限まで減らすことで、 スリムでありながら押しやすい大型ステンレスボタンを採用。TOPベゼルと中ベゼルに異なる仕上げを施すことで質感 の違いを楽しめる、見た目にもこだわった仕上がりになり ました。 カラーバリエーションは、樹脂バンドにシルバーケースの GST-B400、オールシルバーのGST-B400Dとスタン ダードな2モデルに加え、G-SHOCKのシンボルカラー である赤の蒸着文字板にブラックIPのベゼルを合わせた GST-B400AD、そしてブラックIPをケースとバンドに施 し、文字板にブルーの蒸着をあしらったGST-B400BD をラインアップ。モジュールの省電力化により、立体パー ツや蒸着を施した文字板で質感が向上しました。 メタルと樹脂という異素材を融合し、タフネスとデザイン 性を両立したG-STEELシリーズです。

KATO DF200-50 7007-4 Yokomo Drift Bodies Note: The “Torque level” andPreloved Rank B Warranty period No guarantee Estimated Shipping 1 2 days later Motor well executed Accessories Unused, some items missing Features & Notes Coupler replaced, no Arnold coupler removed Features & Notes There are scratches on the case. WEB No. 1080360000007016 [ Labeling based on the Antique Goods Business Act: Niigata Prefectural Public Safety Commission No. 461060001043]